第一千六百五十九章 航海生活的风险(1 / 2)
这意味着,在熟悉的航道里面,杨乾的舰队24小时可以达到恐怖的420公里。
也就是说,从黄河入海口一直沿着海岸线,在熟悉的航道里面行驶,每天420公里,一直到小本子那边。
满打满算也就4天左右,当然这是最理想状态,一般可没有那么好的事情。
比如清晨起雾,比如晚上下雨,比如起了风浪之类的,大海就像个小姑娘,说翻脸就翻脸。
所以全长1600公里的路线,真要走的话,八天到半个月左右。
毕竟,理想状态永远是理想状态。
杨乾宁可慢一点,都不想让船队有覆灭的风险。
还有比如冬天,冬天可能24个小时中,全功率四个小时肯定达不到,能有两个小时就不错了。
因为要取暖用电,外加冬天新能源战舰的续航里程,一直很拉胯,还好有风帆,也算是另一种增程式了。
八天的时间匆匆而过。
此时天气已经炎热起来。
但不得不说的是,杨乾已经把整个战船进程都给加快的不知道多少年。
大航海时代的欧洲,当海船从外面掠夺黄金,香料返回,轻松能赚取数十,上百倍利润后,上至国王,下至平民,几乎都疯了。
可船上的生活却是一言难尽,大家只看到了波澜壮阔的大航海时代,其实就是一群小偷和强盗到处掠夺。
只有船长等高级职位才能有船舱住,一般的船员基本都住在军械库或者杂物库的甲板上,高级一点的职务,也就比别人多个吊床。
当时没有冰箱保鲜与防腐剂,肉类一天就会直接臭掉,但水手们一出去就是一个月甚至好几年,要确保食物不腐败,只能使用特殊的方法,那就是腌制。
相当长的一段时间里,水手的食物就是一些简单的腌肉和干面包。
欧洲人通过添加硝酸盐或者糖,对肉类、鱼类与蔬菜等食品进行研制,目的是降低食物中的水分,达到延长保存期限。
而水手吃的面包长什么样子呢?当时普通的老百姓只能吃混合的黑面包,少量的白面粉掺着燕麦、大麦和各种豆类,甚至面皮和木屑,这怎么吃啊?
当时欧洲乡村烤炉是公共的,可不是人人都有烤箱,人们每隔几天就烤一个巨大面包,算是几天的主食。
为了防止变质,面包必须烤得又干又硬,硬到什么程度呢?很多时候啃不动,只能将黑面包用水煮开后才能下咽。
水手吃的面包品质更是低下,因为一放就是好几年,很多面包又干又硬,甚至还长了虫。
不过外出打拼,长虫也只能当补充蛋白质了。
吃面包都如此精彩。
肉类如果没有经过处理,想必更加惊悚。
腌制可以让肉类变得不适合微生物生长,延长肉类的寿命。
但因为缺乏很多人体必需的维生素,因此水手生病的几率甚至死亡率非常高。
这些疾病之中,最广为流行的就是坏血病。
直到17世纪中期,有专家发现新鲜蔬菜、柠檬、柑橘的神奇作用,坏血病才慢慢得以防治。
水手在海上吃的肉类必须保存好几年以上,所以必须经过更特殊的处理。
英国皇家海军的标配就是咸牛肉。
这种肉都是生牛肉用盐腌,等其风干透之后发给水手,相当于肉类的“木乃伊”,保质期长达107年!
想吃的话必须拿斧头劈开,再用水煮上几个小时才算熟,牙口不好的也嚼不动,这种肉的味道可想而知。
一战时期的英国海军发的咸牛肉居然还有拿破仑战争时代生产的,整整过了一百多年。
所以大航海时代,一条船开个几年船上人员就要换一批,人都死完了,所以才说大航海时代是拿人命拼出来的。
而那个时期,是中原明朝时期,郑和船队的资料已经被销毁,留存的只字片语中也看不到海员们生活的情况。
但别的海船上却有信息记载下来。
相比于欧洲水手的那种木乃伊肉干,明朝水手的伙食就要科学不少。
腊肉自然成了航行期间的主要食物。
腊肉从鲜肉加工、制作到存放,肉质不变,长期保持香味,还有久放不坏的特点。
此肉因系柏枝熏制,故夏季蚊蝇不爬,经三伏而不变质,是船员们的主要荤菜。
除了肉食还准备了干果。
核桃是世界着名的“四大干果”之一。
含有丰富的营养素,每百克含蛋白质15~20克,脂肪较多,碳水化合物10克。
核桃内含有丰富的蛋白质,在远洋航行极其缺乏蛋白质的情况下,成为了水手的必备食物。
而且由于方便储存,即便是在发生海难的情况下,也便于携带和补充能量。
橄榄营养丰富,含有17种人体所需要的氨基酸,果肉富含钙质与维生素c,肉质细、口感好。
橄榄产地主要在福州沿海一带,由于其具有多种营养成分,往往出海都会携带一些。
↑返回顶部↑